近況報告・鉄

珍運用・車内設備・駅訪問がメインなブログ。
※注意 特に記載のない限り、投稿時のダイヤのものです。

和田岬線 ~朝と夕方しか列車が来ない~

和田岬線
山陽本線の支線であり、兵庫~和田岬とわずか1駅の路線である。

兵庫駅改札。きっぷはここで回収される。
CIMG5573.jpg

使われているのは103系。
CIMG5587.jpg
車内は広告なし。
kh103k254.jpg
なお、103系が検査等の場合、207系が代走するらしい。

和田岬駅までは2.7km、約3~4分。
CIMG5601.jpg
朝と夕方しか走ってないうえ、休日は1日2本のみ。
CIMG5602.jpg
通勤輸送に特化したダイヤだが、周辺にはもちろん住宅もあり、スタジアム(ノエビアスタジアム神戸)もある。昼間はどうやって行くかというと、神戸市営地下鉄海岸線が走っているので、それを利用する。
ちなみに、ノエビアスタジアム神戸の交通アクセスには、
※ JR和田岬線はありますが運行本数が限られています。
と書かれている。

羽衣線も103系が撤退した今、最後まで103系が残りそうな予感がする。
CIMG5607.jpg和田岬線駅にて
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[ 2018/03/24 23:58 ] その他鉄道 | TB(0) | CM(0)

この1枚! 2018-1 九州の黄色い列車

黄色の列車といえば、JR西日本(広島地区)が有名だが、九州でも黄色い列車が走っている。

キハ125 "YELLOW ONE MAN DIESEL CAR"
3e3ew1000.jpg
久留米駅(久大本線)日田行き 2018.3.4

九州にはこのほかにも奇抜なデザインの車両が走っているから、見てて楽しくなる。
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[ 2018/03/23 23:27 ] その他鉄道 | TB(0) | CM(0)

駅★訪問 -どんな駅でも魅力的- 第27回 熊本駅 0番線があったころ

駅★訪問 -どんな駅でも魅力的- 第27回 熊本駅 3つの0番線 
CIMG0260.jpg
先日のダイヤ改正で高架化された熊本駅。高架化される前は、3つの0番線があるホームとして有名だった。
0番線と言えば、あまり見られなく、関西では京都駅が有名だが、熊本駅は0番線が3つあり、それぞれ「0A」、「0B」、「0C(臨時の際のみ)」と分けられていた。

しっかり「0B」と電光表示。
CIMG0174.jpg

豊肥線の列車などに使われる0番線。
CIMG0254.jpg
CIMG0255.jpg

0Cのりばはもうこれだけしか表示がなかった。
CIMG0257.jpg
0A、0B、そして1、2番線も高架化されて、その場所は商業施設になるらしい。(高架化で0番のりばという名前はなくなる)

3月前半に訪れた時、ところどころで工事中だった。
CIMG0176.jpg
奥に見えるのが、新1~3番線。このブログの更新時には、もう使われていると思う。
CIMG0179.jpg

ちなみに、1,2番線も独特な位置だった。
CIMG0263.jpg
特に2番線はほかの乗り場と離れている。17:23発のスーパーオレンジ3号まで使われていないようだ。(ダイヤ改正前)

CIMG0290.jpgもちろんこいつもいた。
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名古屋駅2番線が・・・

ダイヤ改正がらみでもう一つ。
場所は名古屋駅。
リニア中央新幹線駅の建設工事のため、2番線が使えないということに。
CIMG0570.jpg

今まで岡崎、豊橋方面は、
1番線:普通
2番線:快速系統
3番線:武豊方面(4番線の時もある)

となっていたが、ダイヤ改正後、
1番線:快速系統
3番線:普通
4番線:武豊方面

となった。(主に昼間)

よって、同一ホームでの乗り換えができなくなった。

1番線の特別快速と、3番線の普通。乗り換え時間は約4分。
CIMG0571.jpg
元・2番線の案内は列車が来ない旨の案内に。
CIMG0577.jpg
工事は約1年程度で、その後は、交代で1番線を使用停止にする

CIMG0576.jpg3番線 普通│浜松
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[ 2018/03/21 21:50 ] 東海レポート | TB(0) | CM(2)

新駅レポート JR総持寺駅&衣摺加美北駅

2018年3月17日、JR京都線に「JR総持寺駅」、おおさか東線に「衣摺加美北駅」が誕生した。

JR総持寺駅
CIMG0454.jpg
ホームドア設置。初日から怪我人が出たとかなんとか。

明るい感じの駅。
CIMG0462.jpg

南口では、バスターミナルもあり、近鉄バスが乗り入れる。
CIMG0455.jpg
また、約600メートル東に阪急総持寺駅もある。

北口。ちょっと殺風景な印象。この柵の向こうは何だろうか。
CIMG0461.jpg

続いて、
衣摺加美北駅

CIMG0527.jpg

広い駅構内。
CIMG0529.jpg

駅前。工事をしているが、何が建つのだろうか。
CIMG0532.jpg

将来的には、新大阪までの延伸が予定されているおおさか東線。
CIMG0533.jpg
どちらも、駅ができることと、周辺の発展が同時進行している感じがあった。


CIMG0530.jpg衣摺加美北駅にて
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