近況報告・鉄

珍運用・車内設備・駅訪問がメインなブログ。
※注意 特に記載のない限り、投稿時のダイヤのものです。

313系 車端部ロングシート

313系車端部のロングシート部分には3種類あることが確認された。

サハ313-1110(セミクロス)
サハ313-1110

モハ313-1502(セミクロス)
モハ313-1502

クモハ313-2514(オールロングシート)
クモハ313-2514
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[ 2015/02/25 01:34 ] 車内学 ・ 鉄道座席 | TB(0) | CM(0)

この1枚! その20(117系S3編成)

この1枚 2013/12/14 117系(S3編成) 近江舞子駅
CIj544.jpg

大回り乗車の際にとったもの。
やっぱり117系はこの色が落ち着く。

ちなみにこの編成は、300番台の中に100番台が組み込まれていたりする。
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[ 2015/02/15 20:26 ] その他鉄道 | TB(0) | CM(0)

311系~313系とともに頑張る姿~ その2

先日のその1の続きである。
※2014年3月ダイヤ改正であり、現在と運用、行き先が異なる場合があります。

6.夕方の金山発米原行 撮影場所:米原駅
かなかい 米原
夕方の金山発の快速は、少し前までは117系であったが、今は311系や313系が運用されている。


7.土休日のみ 米原行の区間快速(5701F) 撮影場所:米原駅
米原着
実は珍しいこの運用。311系は米原~大垣での運用も多い。

8.浜松行の普通 撮影場所:岐阜駅
岐阜
静岡県浜松までの約3時間、311系の普通列車というのもいいんじゃないかな。

9.大垣行の快速 撮影場所:大垣駅
CIMG4146.jpg
まだまだある、快速運用の311系。こういった運用は朝夜に見られる傾向がある。

10.最終、名古屋行き普通(1158F)※ 撮影場所:大垣駅
P1050244.jpg
名古屋方面の最終も311系が運用。なお、名古屋駅で582Dと接続する。
※2015年3月ダイヤ改正で、380Fとなり、大府行きとなった。

最後に、冬らしく雪を絡めてみる。2013/12/30 柏原駅
CIMG1523.jpg
特にこれと言って特徴はない。しいて言えば、きれいに収まっているということだろうか。
しかし、こういう何ともない写真が数年後には貴重なものになるのである。
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[ 2015/02/12 04:32 ] 東海レポート | TB(0) | CM(0)
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