近況報告・鉄

珍運用・車内設備・駅訪問がメインなブログ。
※注意 特に記載のない限り、投稿時のダイヤのものです。

車内学/鉄道座席 ブログ編第4講座 215系

215系といえば、平日は「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」、土休日は、臨時快速「ホリデー快速ビューやまなし号」に運用されている。
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(この写真は朝のライナー運用後のものである)

さて、この列車の特徴は「在来線初のオール2階建て車両」である。そんな215系の車内をみていこう。
(以下の写真は、ホリデー快速ビューやまなし号にて。車内はサハ215-201)

●入口
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215系は、片扉・2扉車なので乗車に時間がかかるのが欠点だった。

●平屋部分
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ボックスシートが並ぶ。このあたりの構造は首都圏のグリーン車と同じである。また、1号車、10号車は少し雰囲気が違っている。
ちなみにこの車両はロングシートがなく、普通車はすべてボックスシートである。

●2階部分
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特徴は、丸みを帯びた窓。
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ちなみに荷物棚は写真のように小さいながらもしっかりある。
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ボックスシートにスポットを当ててみる。独特の色、形でなかなかのフィットしたすわり心地。ただ、これにライナー権を払ってまでとなると、どうかなぁと。
実際、平日のライナーでは、30分前の185系ライナーは満員で発車、この車両を使ったライナーはずいぶんの空席を残して発車 ということがあった。

●1階部分
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2階席と同じように座席が並ぶ。ただし、窓は普通のスタイルである。

この車両、オール2階建てというウリを活かして団体や観光列車としてもっと活躍できそうな気がするが、なかなか難しいのかな。


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(湘南ライナー 東京駅にて)
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[ 2014/04/22 22:27 ] 車内学 ・ 鉄道座席 | TB(0) | CM(0)

今後の定期更新について

さて、2014年度の定期更新です。
テーマは「この1枚!」
1枚の写真を徹底紹介していきます。

更新は5月より第2、4土曜を予定。

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[ 2014/04/17 01:08 ] お知らせ | TB(0) | CM(0)

再び関東へ〔中央本線・休日の臨時〕

さて、今回も関東へ行ってきた。 前回:関東へ 一日目

午前中はとことん移動。大垣→豊橋→浜松。
浜松で「ホームライナー静岡36号」に乗り込む。
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※乗った列車の車内写真しかないことはよくあることです。

静岡からは「ひかり510」で三島までワープ。
10分の乗り継ぎで、切符購入と座席確保とあわただしい。
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三島着。熱海まで在来線で立ち席で移動。
熱海で踊り子の連結を見て、ふと後ろを見ると、E217系。
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小田原で湘南新宿ラインに乗り換え、武蔵小杉で降りる。
このカーブが印象的。
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南武線に乗り換える。動くスロープなどに乗り長い長い移動。

そして来たのは205系。
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立川からは、青梅、そして白丸駅へ。

東京都にある秘境駅「白丸駅」
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通勤車両というギャップがいい。

その後、奥多摩の足元に驚きつつ、ホリデー快速で立川まで戻る。
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ここからは中央本線の休日の臨時列車を撮影、乗車。
まずは、「ホリデー快速 富士山2号」
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次に、特急「はまかいじ」
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そして、「お座敷桃源郷パノラマ号」
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最後に「ホリデー快速 ビューやまなし号」
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この中で「ホリデー快速 ビューやまなし号」に乗車。もちろん目当ては車内(車内についてはこちら。)

その後、新横浜へ移動し、新幹線で名古屋→大垣へ。

今回は、ほとんど乗り換えと撮影ばかりでゆとりがなく疲れがのこった。
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[ 2014/04/10 01:23 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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