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近況報告・鉄

珍運用・車内設備・駅訪問がメインなブログ。
※注意 特に記載のない限り、投稿時のダイヤのものです。

駅★訪問 -どんな駅でも魅力的- 第31回 只見線・郷戸駅

駅★訪問 -どんな駅でも魅力的- 第31回 只見線・郷戸駅
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今回は、郷戸駅。
この駅の最寄りにダム(発電所)があり、建設当時は賑わっていたらしいが、現在は無人駅に。

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駅入り口。特に駅舎はなく、階段を上ってホームへ。

待合室もあるが、
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窓が開かないため、ものすごく暑い。外の日陰の方が涼しかった。
また、駅ノートもあるので待ち時間を利用して見る&書くこともできる。

さて、広大な田んぼの向こうに国道252号線が通っているが、駅前には民家などの建物が一切見当たらない。もちろん自販機もない。まさに自然あふれる高台のいい駅だなと感じた。
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駅訪問も連続で3駅目。そろそろ飲み物が尽きてきた。次は早戸駅へ向かう。
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2019年 あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

さて、2018年後半の更新が滞っている分、結構なネタがたまっているので、
マイペースで更新していきたいと思ってます。

あっさっし
2018.12.23 津山線 金川駅
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[ 2019/01/04 22:20 ] お知らせ | TB(0) | CM(0)

駅★訪問 -どんな駅でも魅力的- 第30回 只見線・会津塩沢駅

駅★訪問 -どんな駅でも魅力的- 第30回 只見線・会津塩沢駅
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実際の駅から約300m離れたところにある「塩沢簡易郵便局」 代行バスはこの前に停車する。

会津大塩駅の隣の駅、会津塩沢駅。ここも不通区間で代行バスで訪れた。
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駅の様子を見に行くと、会津大塩駅以上に草が生い茂っていた。一部では線路がはがれていると思われる部分もあった。
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駅の裏(南側)には、戸屋山がそびえている。(白い建物(待合室、今は閉鎖)が駅)
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さて、駅探索もほどほどに、この日はものすごく暑く、2駅続く駅探索で結構体力は奪われていた。
代行バス乗り場前の郵便局でちょっとばかり涼もうとしたところ、すごく歓迎していただいた。
せっかくなので、代行バスについて、只見線の現状や未来について聞いてみると、「バスは小回りが利くけど、全国地図に地元の路線が消えるのはさみしい」とのこと。
利便性か、それとも、、、と複雑な気持ちになりつつ、代行バスが来るまで、ものすごく親切な対応をしていただいた。


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復旧したらまた訪れたいと思った。今度は雪の降る季節に。
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地方私鉄の座席 その2

会津鉄道AT-750形気動車
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回転クロスシートという特急型としても使えそうな車両ではあるが、主に快速「AIZUマウントエクスプレス」の運用に就く。東武日光・鬼怒川温泉~会津若松、土日などは喜多方へも姿をあらわす。
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木目調の車内がより高級感を出している。
もちろんではあるが、快速なので乗車券のみで乗車できる。
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[ 2018/09/27 21:46 ] 車内学 ・ 鉄道座席 | TB(0) | CM(0)

駅★訪問 -どんな駅でも魅力的- 第29回 只見線・会津大塩駅

駅★訪問 -どんな駅でも魅力的- 第29回 只見線・会津大塩駅
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(上記写真は駅より少し離れたところにある踏切)

只見線の不通区間の駅の1つである会津大塩駅。鉄道はないので、代行バスで向かう。
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駅の近くの体育館に代行バスが停まる。
下車したのは私と地元の人。ちなみに乗ったのは私と2人のおそらく地元の人。

この日は天気が良く、青空と自然がうまく調和した気持ちいい写真ばかり撮れた。
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さて、駅はこんな感じ。待合室っぽいところは閉鎖されていた。
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ところで、駅から10~15分ぐらい歩いたところには、全国でも有名な炭酸水が湧くところがある。
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飲んでみると、確かに炭酸だと感じる味。ただ、虫が飛び回りすぎて、ゆっくり飲んでいられなかった。

鉄道復旧に向けて・・・
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